Nhằm phục vụ tốt hơn nữa nhu cầu của khách hàng, đặc biệt là trong các chuyến vận chuyển hàng hóa từ Hà Nội đi Tây Ninh, các truc tiep bong da chaolong có trọng tải 5 tấn, 8 tấn, 10 tấn luôn được Indochinapost tăng cường về cả số lượng và chất lượng, đáp ứng tối đa mọi nhu cầu của khách hàng.
Trước mỗi chuyến hàng vận chuyển đường dài, khâu chuẩn bị, kiểm tra truc tiep bong da chaolong thường tiêu tốn khá nhiều thời gian của lái truc tiep bong da chaolong. “Cẩn tắc vô ưu”, càng chuẩn bị kỹ càng bao nhiêu thì chuyến đi càng suôn sẻ, nhanh chóng và hiệu quả bấy nhiêu. Những chi tiết cần phải kiểm tra kỹ càng bao gồm: lốp truc tiep bong da chaolong, hệ thống phanh, ắc quy, nước làm mát, dầu máy… Nhưng chừng đó thôi mới chỉ là điều kiện cần để bắt đầu hành trình. Kinh nghiệm, kỹ năng, kỹ thuật lái của tài xế mới là điều kiện đủ để chuyến đi an toàn và hiệu quả.
Mỗi cung đường vận chuyển dài, cả lái truc tiep bong da chaolong và truc tiep bong da chaolong đều phải trải qua nhiều loại địa hình khác nhau, từ đường bằng leo lên đường núi, rồi lại đổ xuống đường đèo. Rồi thì thích ứng với các kiểu thời tiết, miền Bắc có thể đang mưa bão, ngập lụt, nhưng miền Trung lại có nắng ấm, cát trắng, biển xanh. Khi thấy nắng gắt đỏ đường là truc tiep bong da chaolong đã chạm tới đất Tây Nguyên và miền Nam với kiểu thời tiết đặc trưng chỉ có 2 mùa trong năm là mùa hè và mùa mưa. Dù là thời tiết nào, địa hình nào cũng cần người lái truc tiep bong da chaolong có cách quan sát kỹ lưỡng, đầu óc phán đoán nhanh, nhậy để có thể điều khiển phương tiện một cách tốt nhất và an toàn nhất.
Bằng nhiều kinh nghiệm tích lũy trong quá trình tham gia vận tải, vận chuyển hàng hóa từ nhiều năm nay, Indochinapost xin điểm lại một số kỹ năng cần lưu ý cho anh em lái truc tiep bong da chaolong khi tham gia giao thông đường bộ như sau:
Luôn chú ý quan sát từ nhiều phía. Thông thường, làn đường dành cho truc tiep bong da chaolong tải là làn đường ở giữa, do vậy, lái truc tiep bong da chaolong cần tập trung quan sát 4 phía xung quanh truc tiep bong da chaolong, đặc biệt là khi cho truc tiep bong da chaolong chuyển làn, chuyển hướng. Nhiều lái truc tiep bong da chaolong chỉ chú ý tập trung phía trước mặt, 2 bên sườn truc tiep bong da chaolong mà không mấy khi chú ý đến phía đuôi truc tiep bong da chaolong. Đuôi truc tiep bong da chaolong là phía quan sát khó nhất, bởi nó có nhiều điểm mù, không thể quan sát được. Trước khi có ý định chuyển làn, nhập làn, lái truc tiep bong da chaolong cần phải bật xi nhan làm tín hiệu cho các truc tiep bong da chaolong khác biết, chỉ chuyển làn ở những nơi có vạch kẻ đường cho phép chuyển làn, nhập làn khi thấy 4 phía của truc tiep bong da chaolong an toàn. Khi chuyển làn, nhập làn, lái truc tiep bong da chaolong giữ tốc độ truc tiep bong da chaolong chạy vừa phải, không quá nhanh và cũng không quá chậm. Các truc tiep bong da chaolong có tải trọng càng lớn thì kích thước thùng truc tiep bong da chaolong càng dài, nếu chuyển làn, nhập làn một cách đột ngột, ẩu, đan làn chéo, lấn đường sẽ gây nguy hiểm cho các truc tiep bong da chaolong tham gia giao thông cùng tuyến.
Bên cạnh đó, khi quyết định cho truc tiep bong da chaolong vượt qua một truc tiep bong da chaolong khác, lái truc tiep bong da chaolong cần nhấn ga vượt dứt khoát, không nhả ga giữa chừng, khi truc tiep bong da chaolong vượt và cách truc tiep bong da chaolong dưới một khoảng cách an toàn mới được giảm tốc, không giảm tốc đột ngột. Các loại truc tiep bong da chaolong 3 chân, truc tiep bong da chaolong 4 chân, truc tiep bong da chaolong 5 chân (tương đương với các tải trọng từ 15 – 27 tấn) truc tiep bong da chaolong countainer, truc tiep bong da chaolong đầu kéo… là các truc tiep bong da chaolong có kích thước chiều dài lớn, do vậy, những truc tiep bong da chaolong tải nhỏ tứ 5 tấn trở xuống không nên chạy song song với các truc tiep bong da chaolong trên. Thực tế, các truc tiep bong da chaolong tải trọng lớn thường chạy chậm, nhiều lái truc tiep bong da chaolong không kiên nhẫn khi phải chạy sau các truc tiep bong da chaolong này, dẫn đến việc vượt ẩu, vượt không an toàn. Khi không vượt được thì cố tình chạy song song với các truc tiep bong da chaolong này để tìm cơ hội vượt qua. Đây là quan niệm rất sai lầm và thường dẫn đến nhiều hậu quả không thể lường trước.
Một lưu ý cuối cùng đó là lái truc tiep bong da chaolong nên cho truc tiep bong da chaolong chạy ở tốc độ vừa phải, đúng quy định của pháp luật. Dù là nhanh quá hay chậm quá đều không phải là cách lái truc tiep bong da chaolong thông minh. Chỉ cần di chuyển ở tốc độ phù hợp với mạch giao thông chung thì chắc chắn chuyến hàng vẫn mang một giá trị lớn, lâu dài và bền vững.
