Nội Dung Chính
Hợp đồng thuê truc tiep bong da k chuyến là hợp đồng rất phức tạp có nhiều điều khoản khác nhau để xác định rõ trách nhiệm và quyền lợi của các bên. Hợp đồng thuê truc tiep bong da k chuyến có nhiều loại, song nhìn chung nội dung cơ bản của hợp đồng thuê truc tiep bong da k chuyến bao gồm những điều khoản sau đây.
+ Các bên hợp đồng
Hợp đồng thuê truc tiep bong da k chuyến bao gồm : Chủ truc tiep bong da k và người thuê truc tiep bong da k. Trong hợp đồng thuê truc tiep bong da k cần ghi rõ tên, địa chỉ của các bên. Những đại lý hoặc người môi giới là người được ủy thác để ký hợp đồng thuê truc tiep bong da k thì phải ghi rõ ở cuối hợp đồng ” chỉ là đại lý- as Agent Only” mục đích xác định tư các người ký hợp đồng.
+ Quy định về hàng hóa
Khi thuê truc tiep bong da k chuyên chở một khối lượng hàng hóa nhất định thì hai bên phải quy định rõ tên hàng, loại bao bì, các đặc điểm của hàng hóa. Về số lượng có thể chở theo trọng lượng hoặc theo thể tích tùy đặc điểm của mặt hàng.
+ Quy định về con truc tiep bong da k
truc tiep bong da k vận tải biển là phương tiện để vận chuyển hàng hóa nên điều khoản này người ta quy định cụ thể các đặc trưng cơ bản của con truc tiep bong da k mà hai bên thỏa thuận : tên truc tiep bong da k, quốc tịch truc tiep bong da k, chất lượng, động cơ, trọng tải, dung tích, mớn nước, vị trí truc tiep bong da k…….
+ Quy định về thời gian truc tiep bong da k đến cảng bốc hàng
Là thời gian truc tiep bong da k phải đến cảng bốc hàng để nhận hàng chuyên chở theo hợp đồng. Nếu truc tiep bong da k đến trước thời gian quy định người thuê không nhất thiết phải giao hàng nhưng nếu giao hàng thì sẽ tính vào thời gian bốc hàng ngược lại truc tiep bong da k đến đúng hẹn mà chưa có hàng thì cũng sẽ tính vào thời gian bốc hàng.
Ngày hủy hợp đồng: Thường là ngày cuối cùng của thời gian truc tiep bong da k phải đến cảng bốc hàng.
+ Quy định về cảng bốc dỡ hàng
Người vận chuyển có nghĩa vụ đưa truc tiep bong da k vận tải biển đến cảng nhận hàng đúng thời điểm, địa điểm theo quy định của hợp đồng vận chuyển hàng hóa.
Người vận chuyển đưa truc tiep bong da k vận tải biển đến nơi bốc hàng do người thuê chỉ định. Hai bên tự thỏa thuận tên một hay vài cảng để xếp/dỡ hàng hóa, số lượng cảng xếp/dỡ hàng hóa ảnh hưởng trực tiếp đến mức cước thuê truc tiep bong da k.
+ Quy định về cước phí và thanh toán cước phí
Cước phí thuê truc tiep bong da k chuyến do chủ truc tiep bong da k và người thuê truc tiep bong da k thương lượng và quy định rõ trong hợp đồng. Đây là điều khoản quan trọng trong hợp đồng thuê truc tiep bong da k chuyến.
- Mức cước: là tiền cước tính cho mỗi đơn vị cước. Đơn vị cước là đơn vị trọng lượng ( tấn) đối với hạng nặng hay thể tích ( mét khối) đối với hàng cồng kềnh hay một đơn vị cước khác như : Standard (gỗ), Gallon (dầu mỏ), Bushels (lúa mì)…..
- Số lượng hàng hóa tính tiền cước: Tiền cước cũng có thể tính theo số lượng hàng hóa xếp lên truc tiep bong da k ở cảng gửi hàng hay còn gọi là tiền cước tính theo số lượng hàng hóa ghi trên vận đơn
- Thời gian thanh toán tiền cước: Cước phí thanh toán tại cảng bốc hàng , tức là toàn bộ chi phí thanh toán khi ký vận đơn . Cước phí thanh toán tại cảng dỡ hàng hay còn gọi là phí trả sau. Tuy nhiên các tốt nhất là quy định cước phí thuê truc tiep bong da k trả trước một phần và trả sau một phần.
+ Quy định về chi phí bốc dỡ hàng
Chi phí bốc/ dỡ hàng hóa chiếm tỷ trọng khá lớn trong giá cước chuyên chở hàng hóa. Trong thuê truc tiep bong da k chuyến bao giờ cũng có điều khoản quy định về phân chia chi phí bốc dỡ hàng hóa giữa chủ truc tiep bong da k và người đi thuê truc tiep bong da k trong thực tế thường áp dụng nhiều công thức về phân chia chi phí bốc dỡ, phổ biến nhất là các điều kiện sau:
- Theo “điều kiện miễn chi phí bốc hàng ” (Free in =FI)
- Theo ” điều kiện miển chi phí dỡ hàng” (Free out=FO)
- Theo “điều kiện miễn chi phí bốc dỡ hàng ” ( Free in and out-FIO)
- Theo điều kiện truc tiep bong da k chợ (Liner Terms ).
+ Quy định về thời gian làm hàng, thưởng phạt xếp dỡ
Là khoản thời gian do hai bên thỏa thuận dành cho người đi thuê truc tiep bong da k tiến hành công việc bốc dỡ hàng hóa lên truc tiep bong da k hoặc dỡ hàng hóa khỏi truc tiep bong da k ” thời gian cho phép”
+ Quy định về trách nhiệm và miển trách của người chuyên chở
Trong hợp đồng chuyên chở có quy định người chuyên chở có trách nhiệm đối với những hư hỏng, mất mát của hàng hóa trong các trường hợp sau:
- Do thiếu sự cấn mẫn hợp lý là cho truc tiep bong da k không đủ khả năng đi biển
- Do xếp đặt hàng hóa không tốt, do bảo quản hàng hóa không chu đáo.
Người chuyên chở được miển trách nhiệm đối với những hư hỏng, mất mát của hàng hóa do một số nguyên nhân sau:
- Do thiên tai, tai nạn bất ngờ ngoài biển, cướp biển.
- Do ẩn tỳ của truc tiep bong da k và máy móc
- Do bản chất của hàng hóa.
- Do cháy, nhưng không do lỗi của sĩ quan thủy thủ trên truc tiep bong da k.
- Do chiến tranh và các hoạt động bị bắt, bị tịch thu của chính phủ.
Trong hợp đồng thuê truc tiep bong da k, có nhiều các điều khoản khác nhau trong đó cần lưu ý: Điều khoản về Trọng Tài, điều khoản về hai truc tiep bong da k đâm nhau và cùng có lỗi, điều kiện thông báo truc tiep bong da k đến ETA, điều khoản kiểm đếm.
