Nội Dung Chính
Trong bối cảnh toàn cầu hóa và lĩnh vực khoa học kỹ thuật phát triển vượt bậc, ngành logistics đã có những bước nhảy vọt nổi bật trong những năm gần đây. Nhắc đến ngành logistics, ta không thể không nhắc đến truc tiep bong da viet nam đa phương thức. Một trong những thuật ngữ hay gặp nhất khi nhắc đến truc tiep bong da viet nam đa phương thức chính là cầu lục địa. Cùngindochinapost.vntìm hiểucầu lục địa là gìtrong bài viết dưới đây!
Cầu lục địa là gì: Tìm hiểu về truc tiep bong da viet nam đa phương thức
truc tiep bong da viet nam đa phương thức (Multimodal transport) là phương thức truc tiep bong da viet nam hàng hóa bằng ít nhất hai phương thức truc tiep bong da viet nam khác nhau, trên cơ sở một hợp đồng truc tiep bong da viet nam đa phương thức, một chứng từ truc tiep bong da viet nam, một chế độ trách nhiệm và chỉ một người chị trách nhiệm về hàng hóa trong suốt quá trình chuyên chở từ một điểm ở một nước đến một điểm chỉ định ở một nước khác để giao hàng.
Đặc điểm truc tiep bong da viet nam đa phương thức
- Việc truc tiep bong da viet nam phải có ít nhất 2 phương thức vận chuyển.
- Người kinh doanh truc tiep bong da viet nam đa phương thức (Multimodal Transport Operation – MTO) hành động như người chủ ủy thác chứ không phải như đại lý của người gửi hàng hay đại lý của người chuyên chở tham gia vào truc tiep bong da viet nam đa phương thức.
- Người kinh doanh truc tiep bong da viet nam đa phương thức là người phải chịu trách nhiệm đối với hàng hóa trong một quá trình vận chuyển từ khi nhận hàng để chuyên chở cho tới khi giao xong hàng cho người nhận kể cả việc chậm giao hàng ở nơi đến. Như vậy MTO chịu trách nhiệm đối với hàng hóa theo một chế độ trách nhiệm nhất định. Chế độ trách nhiệm của MTO có thể là chế độ trách nhiệm thống nhất hoặc chế độ trách nhiệm từng chặng tùy theo sự thỏa thuận của hai bên.
- Trong truc tiep bong da viet nam đa phương thức quốc tế, nơi nhận hàng để chở và nơi giao hàng thường ở những nước khác nhau và hàng hóa thường được vận chuyển bằng những dụng cụ truc tiep bong da viet nam như container, trailer,…cầu lục địa là gì
Các hình thức truc tiep bong da viet nam đa phương thức trên thế giới
- Mô hình truc tiep bong da viet nam đường biển – truc tiep bong da viet nam hàng không (Sea –Air)
- Mô hình truc tiep bong da viet nam bộ – truc tiep bong da viet nam hàng không (Road- Air)
- Mô hình truc tiep bong da viet nam đường sắt – truc tiep bong da viet nam bộ (Rail- Road)
- Mô hình truc tiep bong da viet nam đường sắt / đường bộ / truc tiep bong da viet nam nội thủy – truc tiep bong da viet nam đường biển (Rail/ Road/ Inland waterway- Sea)
- Mô hình cầu lục địa (Land Bridge)
- Một số mô hình khác
Cầu lục địa là gì: Khái niệm Transcontinental Bridges
Cầu lục địa là gì: Phân loại
Cầu lục địa là gì:Landbridge
- Theo mô hình này hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển vượt qua các đại dương đến các cảng ở một lục địa nào đó, sau đó chuyển qua vận chuyển trên đất liền và cuối cùng vận chuyển tiếp bằng đường biển đến châu lục khác. Trong cách thức truc tiep bong da viet nam này, chặng truc tiep bong da viet nam trên đất liền được ví như chiếc cầu nối liền hai vùng biển hay hai đại dương.
- Việc vận chuyển hàng hóa trên đất liền thường sử dụng truc tiep bong da viet nam đường sắt vì nó cung cấp dịch vụ đường dài nhanh hơn.
Ví dụ: là để vận chuyển một container từ Nhật Bản đến châu Âu bằng cách sử dụng Cầu lục địa Bắc Mỹ như một cách để vượt qua đường vòng áp đặt bởi kênh đào Panama.
Cầu lục địa là gì: Minibridge
- Container được vận chuyển từ cảng một nước này qua cảng nước khác, sau đó vận chuyển bằng đường sắt đến một thành phố cảng thứ hai của nước đến theo một vận đơn đi suốt do người chuyên chở đường biển cấp.
Ví dụ: Một lô hàng cần được vận chuyển từ cảng Mumbai của Ấn Độ đến thành phố Colorado của Mỹ. Vì Colorado là vùng “land locked” nên chỉ có thể vận chuyển đường biển tới New York USA và vận chuyển bằng đường sắt tới Colorado. Dòng lưu chuyển thực tế của hàng hóa từ cảng Mumbai của Ấn Độ đến cảng New York và vận chuyển tới Colorado được gọi là “Mini Landbridge”
Cầu lục địa là gì:Microbridge
- Tương tự như Mini Brigde, khác ở chỗ nơi đến cuối cùng không phải là thành phố cảng mà là khu công nghiệp hay trung tâm thương mại trong nội địa.
Vi dụ: Một lô hàng từ Hàn Quốc muốn vận chuyển sang Chicago của Mỹ. Lô hàng sẽ được vận chuyển bằng đường biển từ cảng Busan của Hàn Quốc đến cảng Los Angeles của Mỹ và sẽ được vận chuyển bằng đường sắt tới khu công nghiệp tại Chicago.
Cầu lục địa là gì: Reverse microbridge
- Nó tương tự như một microbridge nhưng cổng vào nằm trên một mặt tiền khác so với tuyến đường biển trực tiếp nhất. Một lô hàng vận chuyển từ các nước Châu Á đến Các nước Bắc Mỹ. Những lô hàng này không đi theo Landbridge ngắn nhất là kết nối với bờ Tây nước Mỹ, thay vào đó hàng sẽ chạy vào kênh đào Panama và tiến cập bến các cảng biển bờ Đông của các nước Bắc Mỹ.
Ví dụ: Một lô hàng từ Việt Nam xuất đi Chicago , Mỹ. Thay vì đi trực tiếp từ cảng Cát Lát đến cảng Long Beach trên bờ Tây của nước Mỹ và được vận chuyển bằng đường sắt vào Chicago, hàng hóa sẽ được vận chuyển qua kênh đào Panama và cập bến tại cảng Savannah của Mỹ và tiếp tục được vận chuyển bằng đường sắt vào Chicago.
Mặc dù mỗi thuật ngữ này đề cập đến một cấu hình dịch vụ vận chuyển nội địa cụ thể, thuật ngữ landbridge ngày càng được sử dụng như là thuật ngữ chung để gắn nhãn bất kỳ hình thức vận chuyển đường bộ nội địa hoặc dịch vụ nội địa cho phép vượt qua một phân đoạn hàng hải.
Trên đây là toàn bộ câu trả lời cho câu hỏicầu lục địa là gì.Tìm hiểu ngay nhữngkiến thức khác liên quan tới logisticsvà để lại bình luận cho chúng tôi nếu bạn còn gì thắc mắc.
