Các loại xe bong da truc tiep k+ chở hàng ở Việt Nam

Hiện nay, ngành vận bong da truc tiep k+ hàng hóa nói riêng cũng như ngành giao thông vận bong da truc tiep k+ nói chung của Việt Nam đang có những bước phát triển vượt bậc. Điều này được thể hiện trên những cung đường luôn tấp nập xe cộ vận chuyển qua lại đồng thời còn được thể hiện ở sự đa dạng của các loại xe bong da truc tiep k+. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về các loại xe bong da truc tiep k+ chở hàng phổ biến ở Việt Nam.

Các kiểu xe bong da truc tiep k+ chở hàng phân theo kích cỡ

Hiện nay nay Việt Nam chưa sản xuất được các dòng xe bong da truc tiep k+ tuy nhiên nước ta vẫn hội tụ được tất cả các dòng xe bong da truc tiep k+ chuyên dụng của thế giới. Việc phân loại xe bong da truc tiep k+ chở hàng hóa được dựa trên nhiều tiêu chí nhưng xuất xứ, động cơ, trong đó, yếu tố trọng bong da truc tiep k+ và kích cỡ là yếu tố then chốt. Dựa trên tiêu chí này chúng ta có thể phân loại xe bong da truc tiep k+ thành các dòng sau đây:

+ Xe bong da truc tiep k+ chở hàng hóa hạng nhẹ

Xe bong da truc tiep k+ hạng nhẹ là những xe bong da truc tiep k+ cỡ thường có trọng lượng không lớn hơn 6.300 kgvà thường được sử dụng bởi các cá nhân cũng như các đơn vị kinh tế nhỏ lẻ. Chúng cũng được các công ty lớn sử dụng để phân phối hàng đến các vùng sâu vùng xa, có hệ thống đường hẹp. Dòng xe này lại bao gồm:

Xe bán bong da truc tiep k+

van cỡ lớn

Minivan

SUV

Luton van body – vùng chở hàng kéo dài tới tận buồng lái

+ Xe bong da truc tiep k+ chở hàng hóa hạng trung

Xe bong da truc tiep k+ chở hàng hóa hạng trung lớn hơn xe bong da truc tiep k+ hạng nhẹ nhưng nhỏ hơn xe hạng nặng. Thông thường, khối lượng trong khoảng giữa 6.300 kg. Việc phân định này còn phù thuộc vào từng quốc gia khác nhau.

+ Các xe bong da truc tiep k+ hạng nặng

Xe bong da truc tiep k+ hạng nặng là những xe bong da truc tiep k+ lớn nhất được phép chạy trên đường. Đa số chúng dùng cho vận bong da truc tiep k+ đường dài, thường là kiểu xe kéo móc. Với những phương tiện này thì tốc độ phá hủy và làm hư hại đường xá tăng nhanh chóng cùng với bong da truc tiep k+ trọng trục. Ở các quốc gia có chất lượng đường tốt một xe bong da truc tiep k+ sáu trục được cho phép có trọng lượng tối đa 40 tấn.

+ Các xe bong da truc tiep k+ không chạy trên các loại đường thông thường:

Những chiếc xe bong da truc tiep k+ chạy trên xa lộ thỉnh thoảng cũng được trang bị các tính năng chạy trên đường phi tiểu chuẩn như trục lái trước và một số lốp đặc biệt dùng cho khai thác gỗ và xây dựng. Những xe bong da truc tiep k+ không bao giờ chạy trên đường công cộng, như chiếc xe bong da truc tiep k+ khai thác mỏ cực lớn Liebherr T 282B, những xe loại này không bị giới hạn trọng lượng.

Các kiểu xe bong da truc tiep k+ chở hàng phân theo động cơ

Chúng ta cũng có thể phân biệt các loại xe bong da truc tiep k+ chở hàng theo tiêu chí động cơ. Hiện nay, Xe bong da truc tiep k+ có thể sử dụng mọi kiểu động cơ. Những xe bong da truc tiep k+ nhỏ như SUV hay bán bong da truc tiep k+ và thậm chí xe bong da truc tiep k+ hạng trung sử dụng động cơ xăng. Những xe bong da truc tiep k+ hạng lớn hơn dùng động cơ turbin diesel 4 thì làm lạnh trung gian, dù vẫn có những kiểu khác. Những xe bong da truc tiep k+ siêu lớn không chạy trên đường dùng các động cơ tàu hỏa như động cơ hai thì V12 Detroit Diesel.

Hiện nay, các xe bong da truc tiep k+ chạy trên đường cao tốc hầu như luôn dùng động cơ của một hãng thứ ba, ví dụ như của CAT, Cummins, hay Detroit Diesel. Ngoại trừ duy nhất là các Volvo Trucks và Mack Trucks, chúng dùng các động cơ diesel của Volvo và Mack, và Freightliner, là một chi nhánh của DaimlerChrysler và dùng cả động cơ Mercedes-Benz và Detroit Diesel.